Auto

Der motorisierte Individualverkehr (MIV) prägt unser Stadtbild, oft zum Nachteil aller anderen. Wir hinterfragen diese Priorität und arbeiten an Lösungen, die eine gerechte Verteilung des Raums und eine Reduktion von Lärm und Emissionen fördern.

Eine Chance? (B 51)

Eines der zentralen Themen dieses Blogs ist die B 51 (in Suche einfach B 51 eingeben). 2025 soll die Rennstrecke zwischen Osnabrück und Oesede auf vier Spuren reduziert und der ...

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Im Zentrum tut sich nichts

Im Oktober 2023 haben die Grünen einen Vorschlag zu einer Fahrradstraße zwecks Schulwegsicherung in den Rat eingebracht, der nach kurzer Diskussion folgenlos entschlafen ist. Der VfM hat im Dezember 2023 ...

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GMH. B 51. StVO

Am 16.11.23 hat der Stadtrat GMH einstimmig beschlossen: „Die Bürgermeisterin wird beauftragt – sofern eine Ermächtigungsgrundlage in der StVO durch Gesetzesänderung geschaffen wird – für die B 51 im Bereich ...

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AutoWahnBahn

Viele Lesestoff und ein Standard-Werk zur Geschichte der Autobahn, zu ihren Lobbyisten und dem Autokult. „Eine Kulturgeschichte von Männlichkeit, Moderne und Nationalismus“, so der Untertitel des Buches „Deutschland als Autobahn“ ...

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Wo bleibt das Positive?

Am 16.3.22 haben wir über die bundesweite Initiative von Kommunen zur einfacheren Einführung von Tempo 30 berichtet. Am selben Tag hat der VfM folgendes E-Mail an die Ratsmitglieder in GMH ...

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Statt Tempo-Limit Sprit-Zuschuss

Die FDP geführte Bundesregierung wird den Autofahrer*innen einen Zuschuss beim Tanken geben. Der Chef des Deutschen Insituts für Wirtschaftsforschung informiert, dass 0,50 € des Anstiegs von 0,70 € der Spritpreise ...

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Konkret: Verkehrssicherheit B 51

Präzise und kostengünstig sind die Vorschläge des VfM, die wir am 5. April an die Verkehrsbehörden und alle Fraktionen in Bad Iburg, Georgsmarienhütte, Osnabrück und im Kreistag gemailt haben. U. ...

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Bürokratie Monster

Für die Sicherheit und die Verkehrsregelung auf unseren Straßen sind mit Ausnahme der Bundesautobahnen die lokalen Verkehrsbehörden für ihr jeweiliges Territorium zuständig. Das wird geregelt im § 45 der Straßenverkehrsordnung ...

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B 51 – Bestandsaufnahme 2 – GMH bis OS

Wie angekündigt haben wir auch für den Nordteil der B 51 eine detaillierte Bestandsaufnahme gemacht: hier. Und: Wir haben uns rechtlichen Beistand geholt und zu klären versucht, wer bspw. an ...

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Tempo 30 die Regel?

„Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten“ – so heißt die Initiative von bislang 1.000 Städten und Gemeinden, die sich für mehr Spielraum bei der Anordnung von Tempo 30 engagieren und 50 ...

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