1970 wird die B 51 mit ihrem heutigen Querschnitt zwischen Oesede und Bad Iburg ausgebaut. 1982 wird zwischen Oesede und Osnabrück Tempo 100 angeordnet und zugleich in diesem Jahr erstmalig ein Antrag auf Tempo 70 gestellt. Den Geist der 70er Jahre strahlt die Rennstrecke bis heute aus.
Wie wenig auch 2022 zugunsten der Radfahrenden, Gehenden, Kinder passiert ist, dokumentiert unsere Beschreibung für 2023, die wir am 9.1.23 an alle politisch und verwaltungsseitigen Verantwortlichen geschickt haben: hier
Alle Vorschläge und Analysen des VfM:
a) Bestandsaufnahme Süd b) Bestandsaufnahme Nord c) Konzept Verkehrssicherheit B 51
d) Antrag Tempo 70 e) Antrag Verzicht Brückenbau f) Protokoll Gespräch Verkehrsbehörde
g) Reaktionen im Sommer 2022 Und die Antwort auf Frage, wer ist zuständig? hier
Wer in der Politik wird sich 2023 endlich um den Dauerbrenner Dauerrennstrecke kümmern?